Перевозка больного - Волгоград

Транспорт: 31 декабря 1960 года, в канун Нового года в городе открылось троллейбусное движение. Первая троллейбусная линия проходила от Привокзальной площади до площади Возрождения. Со временем движение в городе разрасталось: появлялись новые маршруты, увеличивалось количество троллейбусов. В настоящее время троллейбусная система Волгограда насчитывает пятнадцать маршрутов и проходит по всем районам города. Большинство маршрутов проходят не только по территории Волгограда, но и затрагивают прилегающие населённые пункты. Все районы города Волгограда, а также Волжский и многие районные центры и населённые пункты Волгоградской области связывает сеть маршрутных такси, насчитывающая около ста пятидесяти маршрутов. Действует городская электричка, линия которой соединяет все районы города. Центром сети является вокзал Волгоград-1. В южном направлении, до узловой станции Сарепта и далее в направлениях станций Татьянка-Южная и Канальная, следуют более 12 пар электропоездов в день. В северном направлении следуют 5 пар поездов в день по линии до станции Тракторная (эта линия дублируется скоростным трамваем) и 2 пары по линии до Волжского. Однако отсутствует линия электротранспорта в аэропорт и районный посёлок Гумрак. Междугородный Центральный автовокзал находится в Центральном районе города, неподалёку от железнодорожного вокзала Волгоград I. Автовокзал является конечной остановкой для большей части внутриобластных и междугородних автобусов. Регулярное автобусное сообщение связывает Волгоград с такими городами, как: Киев, Днепропетровск, Харьков, Одесса, Полтава, Донецк, Москва, Казань, Набережные Челны, Ростов-на-Дону, Краснодар, Воронеж, Саратов, Астрахань, Дербент, Элиста, Баку и др. Автовокзал «Южный» располагается в Красноармейском районе Волгограда. Отсюда осуществляются внутриобластные автобусные рейсы в Калач-на-Дону, Светлый Яр, Октябрьский и др., а также междугородние рейсы в Астрахань, Волгодонск, Ростов-на-Дону, Элиста и др., в основном, транзитного направления. Через город проходят федеральные трассы Р22 «Каспий» (в том числе бывшая трасса Р221 Волгоград — Элиста) и М21 «Волгоград—Кишинёв», которые входят в европейский маршрут E 40 (самый длинный из европейских маршрутов — 8000 км), Р220 «шоссе Авиаторов» . В северном направлении проходит Р228, в юго-западном А153 (западный объезд Волгограда). Волгоград-1 — центральный железнодорожный вокзал Волгограда. Обслуживает как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Волгоград-2 — второй по значению вокзал Волгограда, является вокзалом пригородного сообщения. Есть планы по использованию от вокзала поездов «Аэроэкспресса» в аэропорт Гумрак. Сарепта — станция дальнего и пригородного сообщения города, расположенная в Красноармейском районе города Волгограда. Ельшанка — станция пригородного сообщения, расположенная в Советском районе города (её расположение не совпадает с одноимённой станцией скоростного трамвая. Речной транспорт на Волге старейший в Волгограде. Благодаря географическому положению города на пересечении транспортных коридоров Север-Юг и Дунай — Волга он играет очень важную роль в его развитии. В настоящее время речной транспорт Волгограда находится в упадке. Речной вокзал — крупнейшее сооружение подобного типа в Европе. В 1985—1988 годах был крупнейшим по пассажирскому грузообороту портом на Волге. Длина здания — 296 метров, что почти равняется длине Красной площади. Высота вокзала в его высшей точке, т. н. «шайбе», составляет 47 метров. Зал ожидания рассчитан на 700 человек. Непосредственно к причалам вокзала одновременно могут пришвартовываться 6 теплоходов. В здании речного вокзала расположен центральный концертный зал города и ряд коммерческих предприятий. Воздушный транспорт в Волгограде не имеет первостепенного значения из-за его близости к центральным районам страны и развитости других видов транспорта, однако его работа значительно влияет на работу всей транспортной инфраструктуры региона. Аэропорт Гумрак — международный аэропорт города Волгограда, расположенный на северо-западе Дзержинского района, был создан в 1954 году на основе бывшего военного аэродрома, существовавшего с 1940 года. Аэродром имеет класс В, и способен принимать самолёты Ил-76, Ту-154, А-320, Boeing-737, Boeing-757, Ту-204, все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 44/F/D/X/T[93].

Пресс-релизы транспортных компаний

Лучшая цена

07-06-2020

Перевозка больных по городу Кострома

Стоимость перевозки лежачего больного или инвалида-колясочника, начинается от 2000 рублей (для постоянных клиентов) на транспортировку с санитарами или от 1500 рублей на транспортировку без санитаров. Огромный опыт, накопленный нами с 2010 года и высокий профессионализм нашего персонала гарантируют, что транспортировка больного пройдёт легко, спокойно и без лишних стрессов.

Медицинская транспортировка

04-12-2021

Медицинская транспортировка в пределах Нижнего Новгорода с медицинским сопровождением нестабильного пациента

Компания «Медицинский стандарт» осуществляет транспортировку (перевозку) пациентов с медицинским сопровождением: из дома в стационар; из стационара в стационар; к месту проведения различных процедур; в любое необходимое мест Нижнего Новгорода, Нижегородской области, Российской Федерации. У нас есть всё необходимое оборудование и лекарственные средства для обеспечения бережной и профессиональной транспортировки пациента с различной патологией. В нашей службе заняты врачи и фельдшеры высокого квалификационного уровня, обладающие большой практикой оказания экстренной и неотложной медицинской помощи. Каждый реанимобиль располагает всем необходимым современным оборудованием для оказания своевременной и квалифицированной помощи пациентам с различными патологиями.

Медицинское такси Санкт-Петербург

01-01-2021

1800 рублей в час - самая низкая цена в Санкт-Петербурге.

Вот уже почти 8 лет, Такси03 перевозит (транспортирует) лежачих больных, инвалидов колясочников и людей с ограниченными возможностями на любое расстояние, будь то Санкт-Петербург, пригород или другой город. Этот бесценный опыт позволяет компании оперативно и аккуратно выполнять перевозку пациентов. За все эти годы, компания Такси03 заработала репутацию, как единственная по настоящему команда профессионалов своего дела. Не многие наши конкуренты, смогут предложить вам такой высокий уровень обслуживания при перевозке лежачих больных. Причин тому несколько. Это и штат сотрудников со специальным образованием, исключительно русские в отличии от конкурентов, где зачастую работают санитары с ближнего зарубежья (о качестве работы лиц Узбекистана и Таджикистана думаю все наслышаны). Они при необходимости, смогут оказать любую помощь, применив если понадобится импортное профессиональное оборудование. Без него порой перевозка становится просто невозможной, а также автопарка санитарного транспорта, где у нашего медицинского такси для бо

Перевозка лежачего больного по СНГ и за рубеж